介紹輪胎式龍門吊的主要構造和組成部件
作者：河南省鐵山起重設備有限公司 發布日期：2024-07-17 08-54-49
山東臨沂輪胎式龍門吊廠家17084804208承接輪胎式門式起重機,輪胎式提梁機,輪胎式集裝箱龍門吊,輪胎式遊艇搬運機,卸船機,裝船機等起重設備的研發製造,銷售,安裝及維修,技術過硬,服務優良。
一、主要構造
輪胎式龍門吊的主體結構主要由以下幾個部分組成：龍門架、主梁、支腿、下橫梁、起重機構和行走機構等。
龍門架：龍門架是輪胎式龍門吊的主體骨架，通常采用高強度鋼材製造，以保證足夠的強度和穩定性。龍門架一般由兩根平行的主梁和連接主梁的橫梁組成，形成一個穩定的框架結構。
主梁：主梁是龍門架的重要組成部分，用於支撐起重機構和承受吊裝貨物的重量。主梁通常采用箱形結構，以提高其抗彎和抗扭能力。
支腿：支腿是連接龍門架與地麵的關鍵部件，用於支撐整個龍門吊的重量。支腿一般采用高強度鋼材製造，並配備有可調節高度的裝置，以適應不同地麵的高度要求。
下橫梁：下橫梁位於龍門架下方，用於連接主梁和支腿，形成一個完整的框架結構。下橫梁上還安裝有行走機構和轉向機構等部件。
二、組成部件
起重機構：起重機構是輪胎式龍門吊的核心部件，包括起升機構、小車、滑輪、鋼絲繩和吊具等。起升機構通過液壓缸或電機驅動鋼絲繩實現貨物的起升和下降；小車用於在主梁上水平移動吊具；滑輪和鋼絲繩則用於傳遞起重力和導向吊具的運動。
行走機構：行走機構是輪胎式龍門吊的移動部件，由輪胎、驅動係統和控製係統組成。輪胎通常采用實心橡膠輪胎或鐵芯橡膠輪胎，以提高與地麵的摩擦力和減少對地麵的損傷；驅動係統通過電機或柴油機驅動輪胎轉動，實現龍門吊的行走和轉向；控製係統則用於控製行走機構的運動速度和方向。
轉向機構：轉向機構用於實現輪胎式龍門吊的轉向功能。每個輪胎機構上均布置有轉向油缸，通過控製轉向油缸的伸縮來實現輪胎的轉向，從而滿足用戶現場直行、橫行和0~90°轉向的要求。
控製係統：控製係統是輪胎式龍門吊的大腦，用於實現起重機構的精確控製和安全保障。控製係統包括電氣控製係統、液壓控製係統和傳感器等，通過控製電機、液壓缸和油缸等執行元件的運動來實現起重機構的各項功能。同時，控製係統還配備有安全保護裝置，如超載限製器、防碰撞裝置等，以確保龍門吊的安全運行。
附屬設備：輪胎式龍門吊還配備有各種附屬設備，如安全防護裝置、照明設備、通訊設備等。這些設備用於提高作業安全性和效率，為龍門吊的正常運行提供有力保障。
綜上所述，輪胎式龍門吊的主要構造和組成部件包括龍門架、主梁、支腿、下橫梁、起重機構、行走機構、轉向機構和控製係統等。這些部件相互協作，共同實現龍門吊的各項功能，為現代物流、港口和鐵路貨場等領域的裝卸作業提供了高效、安全的解決方案。
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