四川南充輪胎門式起重機廠家
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四川南充輪胎門式起重機廠家是專業的起重機廠家，公司以科技為先導，以質量求生存，建立了完善的質保體係，總經理親自抓質量和安全，建立了專職的質保工程師及各類人員的崗位責任製和獎懲製度。做到盡職盡責，責任到位，獎懲分明。隨時為用戶提供及時、滿意的售後服務。
輪胎式起重機與汽車式起重機區別：輪胎式起重機是利用輪胎式底盤行走的動臂旋轉起重機。是把起重機構安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特製底盤上的一種全回轉式起重機，其上部構造與履帶式起重機基本相同，為了保證安裝作業時機身的穩定性，起重機設有四個可伸縮的支腿。在平坦地麵上可不用支腿進行小起重量吊裝及吊物低速行駛。它由上車和下車兩部分組成。上車為起重作業部分，設有動臂、起升機構、變幅機構、平衡重和轉台等；下車為支承和行走部分。上、下車之間用回轉支承連接。吊重時一般需放下支腿，增大支承麵，並將機身調平，以保證起重機的穩定。
汽車起重機：汽車起重機是裝在普通汽車底盤或特製汽車底盤上的一種起重機，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設置。這種起重機的優點是機動性好，轉移迅速。
輪胎吊的主梁形式：
1.單主梁：單主梁門式起重機結構簡單，製造安裝方便，自身質量小，主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的製造安裝方便，受力情況好,自身質量較小，但是，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在於有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。
2.雙主梁：雙主梁門式起重機承載能力強，跨度大、整體穩定性好，品種多，但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。
四川南充輪胎門式起重機廠家擁有現代化的辦公環境、先進的生產設備及一批高素質的技術人才和管理人才，是集研發設計、製造銷售、安裝服務為一體的大型高新技術企業。我廠家主要從事“鐵起”牌電動葫蘆、輪胎式起重機,輪胎式提梁機,輪胎吊,輪胎式門式起重機和輪胎式集裝箱起重機，歡迎您的選購。
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