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 (1)起重臂:起重臂有桁架式和箱型伸縮式兩種。後者采用多節套裝在一起的箱形結構。滿足了吊車運行時臂架縮疊體積小,起重時臂架伸展幅度大的不同要求,成為現代流動式液壓吊車的首選臂架形式。伸縮臂架結構Ffl基本臂、伸縮臂和附加臂組成,借助人字架鉸支在回轉平台上,通過變幅液壓缸的活塞運動調整臂架幅度。起重作業時,在臂架平麵和垂直臂架平麵這兩個平麵上承受壓、彎聯合作用。起重臂必須滿足強度、剛度和穩定性要求,是吊車最主要的承載構件。
(2)回轉平台:回轉平台是上車各組成部分的支承連接平台,提供臂架的鉸接點和上車各機構的運動約束,承受起升載荷和上車部分的自重,並通過旋轉支承裝置傳遞到下車部分。配重設置在與臂架懸伸相反的方向上,起平衡穩定作用。
(3)車架:車架是整個吊車的基礎結構,也是整機驅動裝置和運行機構連接的同定框架。車架的剛度、強度將直接影響吊車的性能。
(4)支腿:支腿安裝在車架上,支腿在吊車運行時收回,起重作業時伸出並支承在堅實的基礎上,將充氣輪胎架空,構成剛性支撐,為起重作業提供較大的支承麵積,提高穩定性。
    甘肅定西輪胎式起重機廠家堅持以科學管理和技術創新為基礎,為加強質量管理和質量保證,向客戶提供具有先進質量水平的優質產品,實現對用戶的承諾,提高市場競爭能力。隻有起點,沒有終點;9479威尼斯對質量的要求永無止境。  
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